Toggle Nav
Cari
Advanced Search
Keranjang Belanja 0
Pusat Bantuan Pusat Bantuan
Tidak bisa
Semua Kategori
Akun

Kemudi, Bagian Transmisi di DKI Jakarta

Halaman
View as Grid List Detail
  1. JTC Balancer Pooler
    JTC Balancer Pooler
    Mulai

    Rp2.099.900

    0 Ulasan
  2. Titan Autoparts Pulley Pompa Power Steer 7K
    Titan Autoparts Pulley Pompa Power Steer 7K
    Mulai

    Rp319.900

    0 Ulasan
  3. JTC Double Gauge Transmission Pressure Test Set
    JTC Double Gauge Transmission Pressure Test Set
    Mulai

    Rp3.799.900

    0 Ulasan
  4. SIGNET Ball Joint Puller
    SIGNET Ball Joint Puller
    Mulai

    Rp1.199.900

    0 Ulasan
  5. NIPPEI KIKI Tie Rod End Lifter
    NIPPEI KIKI Tie Rod End Lifter
    Mulai

    Rp9.499.900

    0 Ulasan
  6. monotaro Ball Joint Separator (For Large Vehicles)
    monotaro Ball Joint Separator (For Large Vehicles)
    Mulai

    Rp2.599.900

    0 Ulasan
  7. KTC Slide Hammer Puller Sheet Metal Hook
    KTC Slide Hammer Puller Sheet Metal Hook
    Mulai

    Rp1.199.900

    0 Ulasan
  8. JTC Hiace, Hub Pooler for Caravan
    JTC Hiace, Hub Pooler for Caravan
    Mulai

    Rp8.799.900

    0 Ulasan
  9. JTC Nail Only
    JTC Nail Only
    Mulai

    Rp889.900

    0 Ulasan
  10. KTC Hub Puller For Slide Hammer
    KTC Hub Puller For Slide Hammer
    Mulai

    Rp2.399.900

    0 Ulasan
  11. KYOTO TOOL (KTC) Ball Joint Separator Crow
    KYOTO TOOL (KTC) Ball Joint Separator Crow
    Mulai

    Rp1.299.900

    0 Ulasan
  12. KYOTO TOOL (KTC) Boot Band Tool
    KYOTO TOOL (KTC) Boot Band Tool
    Mulai

    Rp1.999.900

    0 Ulasan
  13. JTC Knuckle Separator for Twin Upper Arm
    JTC Knuckle Separator for Twin Upper Arm
    Mulai

    Rp1.099.900

    0 Ulasan
  14. JTC Long Extension Bar
    JTC Long Extension Bar
    Mulai

    Rp639.900

    0 Ulasan
  15. KO-KEN Drain Plug Key
    KO-KEN Drain Plug Key
    Mulai

    Rp149.900

    0 Ulasan
  16. JTC Steering Shaft Boot Extending Tool
    JTC Steering Shaft Boot Extending Tool
    Mulai

    Rp139.900

    0 Ulasan
  17. KYOTO TOOL (KTC) Boot Band Cutter
    KYOTO TOOL (KTC) Boot Band Cutter
    Mulai

    Rp769.900

    0 Ulasan
  18. KOTO Rod 3/8 for Air Hammer
    KOTO Rod 3/8 for Air Hammer
    Mulai

    Rp679.900

    0 Ulasan
  19. WAKASA Pen As Roda
    WAKASA Pen As Roda
    Mulai

    Rp88.900

    0 Ulasan
  20. BENZ WERKZ Clutch Housing Holder
    BENZ WERKZ Clutch Housing Holder
    Mulai

    Rp79.900

    0 Ulasan
  21. WAKASA Pack. Manifold Ex EGR Pipe
    WAKASA Pack. Manifold Ex EGR Pipe
    Mulai

    Rp16.900

    0 Ulasan
  22. Wipro Rev Gear Disassembly Tool
    Wipro Rev Gear Disassembly Tool
    Mulai

    Rp98.900

    0 Ulasan
  23. JTC Cap
    JTC Cap
    Mulai

    Rp379.900

    0 Ulasan
  24. BANDO Large Cogberto Hdpf
    BANDO Large Cogberto Hdpf
    Mulai

    Rp369.900

    0 Ulasan
  25. JTC Bar Type Puller
    JTC Bar Type Puller
    Mulai

    Rp1.099.900

    0 Ulasan
  26. JTC One Way Boots Band
    JTC One Way Boots Band
    Mulai

    Rp609.900

    0 Ulasan
  27. JTC Fan Belt Service Wrench
    JTC Fan Belt Service Wrench
    Mulai

    Rp469.900

    0 Ulasan
  28. JTC Vag Flywheel Locking Tool
    JTC Vag Flywheel Locking Tool
    Mulai

    Rp549.900

    0 Ulasan
  29. KYOTO TOOL (KTC) Boot Band Tool
    KYOTO TOOL (KTC) Boot Band Tool
    Mulai

    Rp1.099.900

    0 Ulasan
  30. monotaro Boot Band Crimping Tool
    monotaro Boot Band Crimping Tool
    Mulai

    Rp989.900

    0 Ulasan
  31. WAKASA Guide, Steering Rack End S 402
    WAKASA Guide, Steering Rack End S 402
    Mulai

    Rp36.900

    0 Ulasan
  32. JTC Twin-Clutch Transmission
    JTC Twin-Clutch Transmission
    Mulai

    Rp2.599.900

    0 Ulasan
  33. JTC Bearing Race Seal Set for Large Vehicles
    JTC Bearing Race Seal Set for Large Vehicles
    Mulai

    Rp4.199.900

    0 Ulasan
  34. BluePoint Driver Set
    BluePoint Driver Set
    Mulai

    Rp2.499.900

    0 Ulasan
  35. KTC AS411 Attachment 53
    KTC AS411 Attachment 53
    Mulai

    Rp389.900

    0 Ulasan
  36. BANDO Large Cogberto HDPF 5710 - 5760
    BANDO Large Cogberto HDPF 5710 - 5760
    Mulai

    Rp279.900

    0 Ulasan
  37. NIPPEI Clutch Aligner
    NIPPEI Clutch Aligner
    Mulai

    Rp7.799.900

    0 Ulasan
  38. monotaro Drive shaft boot changer
    monotaro Drive shaft boot changer
    Mulai

    Rp1.799.900

    0 Ulasan
Halaman
View as Grid List Detail
Area
Estimasi Pengiriman
1 - 2 hari kerja

  1. Estimasi Biaya Pengiriman

    Rp7.200 - Rp20.000 /kg

  2. Promo GRATIS ONGKIR* ke Jabodetabek, Banten, Jabar, & Jatim dengan minimum pembelian Rp200.000. Lihat selengkapnya

Promo Menarik

Halaman Terkait

  1. rack steer
  2. sliding hammer
  3. bearing puller
  4. bearing puller set
  5. bearing cup puller
  6. torsi baut
  7. inner bearing puller
  8. power hammer forging
  9. tahanan kopling tekiro
  10. universal holder tekiro
  11. belt 6pk
  12. rack steer avanza
  13. puller bearing set
  14. bearing remover
  15. modul eps
  16. oil seal remover
  17. suzuki genuine parts
  18. drain plug
  19. stang sepeda
  20. tracker cvt motor matic

Pertanyaan Tentang Spare Part Transmisi


Bagaimana korelasi antara kualitas clutch disc (plat kopling) dengan Efisiensi Torsi Mesin pada kendaraan niaga muatan berat?

Plat kopling berfungsi sebagai jembatan utama transfer tenaga dari flywheel mesin ke input shaft transmisi. Material gesek (friction facing) yang berkualitas rendah atau aus akan menyebabkan slip saat beban puncak, mengakibatkan hilangnya torsi efektif yang seharusnya sampai ke roda. Hal ini memaksa mesin bekerja pada RPM lebih tinggi untuk kecepatan yang sama, meningkatkan konsumsi bahan bakar dan suhu operasional transmisi secara drastis.

Mengapa Integritas Sabuk Penggerak (Timing Belt/Drive Belt) sangat penting dalam sinkronisasi sistem transmisi daya?

Sabuk penggerak berbahan karet sintetis seperti H-NBR bertanggung jawab menjaga sinkronisasi putaran poros engkol dan noken as (pada timing belt) atau memutar pompa hidrolik pendukung. Kegagalan sabuk akibat putus mendadak atau gigi rontok (tooth shear) dapat menghentikan operasional mesin seketika, bahkan menyebabkan kerusakan katastropik pada katup mesin akibat benturan piston, yang memerlukan biaya overhaul sangat besar.



Produk Spare Part Transmisi Berkualitas


Sistem Kopling Manual (Manual Clutch System):

Clutch Disc (Kampas Kopling): Komponen utama yang bergesekan dengan roda gila (flywheel). AISIN Clutch Disc dirancang dengan alur pembuangan debu gesekan untuk menjaga cengkeraman tetap stabil.

Hydraulic Actuators: Untuk menekan plat kopling, diperlukan tekanan hidrolik. AISIN Clutch Master Cylinder mengubah injakan pedal menjadi tekanan fluida, yang kemudian diteruskan ke AISIN Clutch Release Assy (silinder bawah) untuk mendorong garpu pembebas. Kebocoran pada seal internal komponen ini akan menyebabkan kopling "blong".


Sistem Pemindah Daya Eksternal (Belt Drive):

Serpentine/V-Belts: BANDO Rib Ace Belt 7Pk dan 3Pk digunakan untuk memutar alternator, kompresor AC, dan pompa power steering. Kode "7Pk" menandakan adanya 7 rusuk pada sabuk tersebut.

Timing Belt: BANDO RU Timing Belt adalah komponen kritis yang mengatur waktu buka-tutup katup mesin. Kegagalan pada komponen ini dapat menyebabkan kerusakan katastropik pada piston dan katup.


Peralatan Perawatan Presisi (Transmission Tools):

Bearing Pullers: Untuk melepas bantalan (bearing) yang terpasang press-fit tanpa memukulnya. monotaro Bearing puller set dan monotaro Pilot bearing puller set menggunakan mekanisme cakar dan ulir pendorong untuk menarik bantalan keluar secara halus.

Centering Tools: Saat memasang kopling baru, posisi plat harus benar-benar di tengah. monotaro Clutch Alignment Tool digunakan untuk menyelaraskan lubang spline plat kopling dengan pilot bearing sebelum baut pressure plate dikencangkan.

Slide Hammer: Untuk komponen yang sulit dijangkau atau memerlukan gaya tarik kejut, monotaro Slide hammer set atau KUKKO Slide Hammer Set menjadi solusi efektif untuk menarik poros atau bantalan internal.


Tips Memilih Spare Part Transmisi


Profil Sabuk (Belt Profile):

Jangan hanya melihat panjang keliling sabuk. Perhatikan profil penampangnya. Mengganti sabuk tipe "Rib Ace" (PK) dengan tipe V-belt konvensional tidak dimungkinkan karena perbedaan bentuk pulley. Pastikan jumlah rusuk (misalnya 3PK, 4PK, 7PK) pada BANDO Rib Ace Belt sesuai dengan alur pada pulley kendaraan.


Diameter dan Spline Kopling:

Pada AISIN Clutch Disc, jumlah gigi spline di lubang tengah harus sama persis dengan jumlah gigi pada input shaft transmisi. Perbedaan satu gigi saja akan membuat komponen tidak dapat terpasang.


Kapasitas Alat Penarik (Puller Capacity):

Saat memilih alat seperti monotaro Bearing puller set, pastikan jangkauan cakar (reach) dan rentang diameter (spread) sesuai dengan ukuran bantalan yang akan dilepas. Penggunaan alat yang terlalu kecil pada bantalan besar berisiko mematahkan kaki puller.


Baca Selengkapnya
Support
Minimize
loading

Loading chat box
please wait...

Order via WA

085219968320 (Chat only)

Layanan ini tersedia untuk
channel WhatsApp.

WhatsApp Buka WhatsApp
Live Chat

Anda bisa chat secara langsung dengan
Customer Support kami untuk bertanya
Stok produk, Pesanan, Pembayaran, Pengiriman, Faktur Pajak, Pengembalian Barang & Garansi atau kunjungi Pusat Bantuan Kami